近年来，随着家庭生活水平的提高，有车的家庭越来越多，开车的人也越来越多，交通事故的发生也越发频繁。近日，武汉市交管部门在全市26个路口设立了“右转警示区”，一起来看看为什么要设立“右转警示区”。
1.大型车辆因车身较长，右转弯时前后车轮的运动轨迹不重合，形成“内轮差”。如果非机动车和行人进入视觉盲区范围内，极易被卷入车底，容易引发交通事故；
2.由于大型车辆右转时因“内轮差”形成视觉盲区，设置“右转警示区”是为了提示广大市民，在等候红绿灯时不要进入“右转警示区”内等候，尽量保持一定距离，等大型车辆完成右转后再通行；
3.同时也提醒大型车辆右转弯时在警示区外围行驶，不要压越“右转警示区”的外侧实线，要绕过警示区转弯，尽量远离行人和非机动车，确保安全。
目前，武汉公安交管部门已在全市26个路口设置“右转警示区”，通过规范大型车辆右转弯的安全距离，降低交通事故风险，持续推进交通事故“减量控大”工作。
大型车辆驾驶人：在路口转弯时，要谨慎观察车身周边情况，低速慢行，转弯时尽量转大弯，绕过“右转警示区”，与人行道、路缘石保持一定距离，也可以加装盲区摄像头或者凸面小圆镜，减少视觉盲区，避免发生交通事故。
非机动车和行人：在道路上通行的时候，应尽量和大货车、工程车等大型车辆保持足够的安全距离。
特别是在交叉口，要注意右转弯的大型车辆，不要抢先超越正在转弯的大货车和工程车，不要让自己处于“内轮差”危险区域内，自觉避开“右转警示区”，不在该区域内行走或停留，确保安全。
针对交叉口内轮差事故的特点，交警部门用红色油漆将盲区漆红，将盲区变成一个醒目的区域，通过这种方式提醒非机动车车主和行人通过路口时，要注意大型机动车辆右转内轮差的覆盖区域，自觉避开右转危险区，不在该区域内行走或停留；同时提醒右转大型机动车司机谨慎慢行，保障双方行车安全。
