大家或许不知道，中国是全世界唯一一个禁止在各大城市有禁摩限摩令存在的国家。在其他国家，摩托车和汽车的管理是一样的，只要你正常驾驶的没有警察会管你。那为什么摩托车在中国就要各种禁止呢？这其实是一个来自十几年前的问题。
摩托车很方便，能够让人们不用受到堵车的烦恼，但是在上世纪八十年代左右，摩托车就成为了“犯罪工具”。在当时，飞车抢劫的案件频发，又由于摩托车的特殊性，给警察抓捕带来了很大的麻烦，更让不少警察和群众受伤，这就让摩托车成为众矢之的。
飞车抢劫毕竟是少数，如果就因为这样因噎废食，肯定是不合理的，所以禁摩限摩的主要原因还是人们的安全意识不强。就像现在的电动车一样，以前的摩托车也是常见的交通工具，但就是因为有不少人骑车没有素质，不遵守交通规则，结果导致很多事故发生，这就是摩托车最终被限制的主要原因。
摩托车能够创造的经济价值没有汽车高，从社会发展的角度来看，摩托车最终还是要被汽车取代。所以尽管禁摩限摩的主要原因是前两个，但是从根本上来看，汽车工业发展也是一个诱因，毕竟它能够顶替摩托车的市场，也不会让人们没有出行工具可选择。
摩托前几年确实很乱，不遵守交通规则或扰民也时常发生。但禁摩是否应考虑各阶的切身利益。摩托车仍然是很多底层人民的谋生的交通工具，对路面占用较低，能源的消耗少。严查非法改装，无证驾驶，违规上路，给遵纪守法摩托车及驾驶者更多应得的权利。
无论禁摩与否，交通道路参与者很少有完全遵纪守法的，因没有违法成本，随意性大，也没有公正的判罚标准。导致骑摩托车的很多人都没什么自觉性，倘若禁掉那些无牌无证的，让正经学过交规、有驾驶证车牌以及交强险的车辆安全上路，可能才是众心所归。
