近日由于“一盔一带”政策的施行，规定在6月1日以后所有上路的电动车都需要带好头盔才能够行驶，这也促使了近期头盔价格的暴涨，那么电动车头盔应该怎么的挑选呢，选择的标准是什么呢。
而头盔价格的暴涨也是符合了市场的供不应求， 像疫情的口罩价格暴涨是一个道理，我们只能是顺应市场的变化，相信国家的调控。
有人说头盔价格的暴涨可能会加大市场的违规交易，更多违法行为的存在。
登录中国标准在线服务网发现，国家标准中，对摩托车乘员头盔、消防头盔、警用防弹头盔均有相应规定，界定了适用范围、对象，标准属性、标准起草单位、标准提出部门等。例如：摩托车乘员头盔标准起草单位为公安部交通管理科学研究所，标准发布部门为中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局(注：目前合并入国家市场监督管理总局)和中国国家标准化管理委员会。
据权威部门测试，意外发生时，安全头盔可以防止85% 的头部伤害，不戴头盔的骑行者头部损伤几率是戴头盔的2.5 倍。
世界卫生组织也曾发表公报，骑乘摩托车等两轮交通工具时戴头盔，可使受伤比例下降70% 、死亡率下降40% 以上。因此，骑行中佩戴头盔还有很有必要。
标准欠缺下，买什么样的头盔性安全更好一些?业内人士表示，如果在电动车的销售中，头盔也像非机动车上牌一样成为电动车生产企业的车辆标配出售，这样就能解决头盔质量参差不一的问题，守住最后一道防线。
目前，市民在选购头盔时，要多注意缓冲材料，密度太低可能不合格，如果轻轻一摔就会裂，那最好别戴，可能是回收塑料再造，选头盔不能只图便宜和样式好看，安全性才是关键。
1、头盔内侧必须装有防冲击衬垫，与头部吻合的表面衬垫材料为稀网眼衬布，应具有吸汗和吸收头部油脂的作用。此外，衬垫上应开有深度在10mm以上的通气槽，以使头盔内空气流通。
2、头盔选择颚带应柔软，子母扣及其他坚硬突出物不应超出体外表面5mm。
3、交警建议购买头盔认准“3C”强制认证
