昨天是十一小长假的最后一天也是返程的高峰期，许多去周边县市或者周边省市游玩的家庭都返回武汉，所以返程的道路异常拥堵。
武汉的三大火车站也是非常客流高峰期，许多归来的学子和市民不慢了车站和地铁站，特别是二号线光谷段人非常的多，因为那里是换乘的中转站。不管十一玩的多门开心，大家该收心啦，上班的上班，上学的上学啊！
10月7日讯，铁路客流一改10月2日以来，连续3日从高位回落的趋势，开启反弹上扬模式。
10月7日当天，武汉三大火车站发送旅客达30万人次。北京、上海、广州、成都等地来汉的游客陆续踏上归程。前往厦门、青岛等地的武汉旅客也开始返抵武汉。这使得铁路客流呈现“各回各家”的返程模式。
10月1日，武汉三大火车站达到今年以来客流最高峰，当天发送旅客42.2万，武汉站更是创造了建站以来的新高。之后，10月2日、3日、4日，武汉三大火车站客流缓降至35万、29万、27万，呈现高位缓降趋势。
5日，铁路客流发生新变化，发送人数呈现反弹上扬趋势。随着国庆假期接近尾声，旅客大都选择提前返程，由北上广深等城市来汉旅游的乘客集中返程，这使得武汉去往北京、上海、广州、深圳、成都、西安、南宁等多条热门线路的客流激增。
同时，武汉本身也是到达客流的热门城市，大量外出游玩的武汉人陆续从青岛、厦门、杭州、昆明等城市的来汉列车上走下来。铁路客流由“互相串门”模式，改为“各回各家”模式。
随着全国高速铁路网的不断完善，从武汉出行的选择更加丰富，南来北往、探亲旅游的旅客第一选择都是方便快捷的高铁动车。这使得热门城市往返武汉的高铁动车，更是返程客流涌动，异常火爆。
为应对提前到来的返程客流，10月5日当天，中国铁路武汉局集团公司加开长短途动车、普速客车45列，并将京广高铁、汉宜客专等热门线路的24列动车组重联开行提升运力。
10月6日、7日两天，铁路返程客流将继续“唱主角”，预计客流将在7日达到新高峰。铁路部门提醒广大旅客，请抓紧时间提前购买返程车票，或选择错峰、错时以及短途中转等方式出行。同时，为避免交通拥堵带来乘车不便，要提前赶到相应车站候车，以免错过发车时间耽误行程。
与匆忙的返程客流截然不同，铁路旅游还有另一面——“铁路慢游”。国庆假日期间，武汉铁路部门专门推出“慢生活”体验，开行了孝感至恩施的朝发夕至“慢火车”旅游专列、黄石至铁山的矿山公园旅游“观光列车”。
近日又开行了武汉至襄阳的古隆中三国文化游列车、武汉至十堰的武当风景名胜游“普快小慢车”。这些“铁路慢生活”，不仅满足旅客短途度假、观光游览的外出需求，还经济实惠，为旅客带来了“慢节奏”“慢生活”的轻松出行体验。
