最近几年咱们湖北大动作不断，除了省会武汉的高速发展，地铁公路的修，周边的城市也是牟足劲网上追赶。最近鄂州民用机场的建设到了筹备的白热化阶段，咱们湖北省非常重视这次机场的建设，能给鄂州及周边的黄石带来很大的发展。
9月19日，湖北公共资源交易中心信息网发布《新建湖北鄂州民用机场工程项目报建公告》 (以下简称《公告》)。
根据《公告》，鄂州民用机场工程主要建设内容包括：
飞行区等级指标4E，建设东西2条远距跑道，长3600米、宽45米;
建设1.5万平方米的航站楼、122个机位的站坪;
建设1座塔台和5000平方米的航管楼，以及通信、导航等设施;
建设场外输油管线、机坪加油管线、机场油库、加油站等。
此前，据国家民航总局消息，9月27日该局将在北京召开民航领域民间投资项目推介会，向社会推介包括鄂州民用机场等11个已确定民间投资项目。此次推介会上，鄂州机场在《项目清单》中排投资头号项目，总投资372.6亿元，其中， 机场工程183.6亿元。
据湖北省发改委网站消息：今年9月7日，副省长曹广晶带领省发改委、省国土厅、湖北国际物流机场公司等有关单位，赴中国民航局和自然资源部，汇报衔接湖北国际物流核心枢纽鄂州机场等重大项目， 得到了国家有关部委的积极支持。
在与中国民航局的汇报座谈中，副局长王志清表示，民航局将全力支持湖北国际物流核心枢纽鄂州机场项目， 抓紧推进可研和机场总体规划审批工作，安排民航发展基金予以支持，将该项目打造成货运枢纽机场和民营资本投资机场建设的示范项目。
在与自然资源部的汇报座谈中，副部长赵龙表示，湖北国际物流核心枢纽鄂州机场项目是国务院、中央军委批复的国家级项目，也是国内第一个以货运为主的枢纽机场，自然资源部将大力予以支持，加快审查工作;
同意机场建设用地和货运用地(转运中心和航空基地)规模分别参照《民用航空运输机场工程建设用地指标》和《工业项目建设用地控制指标》执行;对部分未列入《民用航空运输机场工程建设用地指标》用地，将结合项目实际，列入机场项目建设用地规模中。
湖北国际物流枢纽项目(又称顺丰国际机场)，位于鄂州，将打造成全球第四个、亚洲第一的航空物流枢纽， 是湖北“一带一路”建设和长江经济带发展的重要抓手。
今年2月，中国政府网正式发布《国务院中央军委关于同意新建湖北鄂州民用机场的批复》，同意新建湖北鄂州民用机场。
批复称明确：
机场性质为客运支线、货运枢纽机场，场址位于湖北省鄂州市鄂城区燕矶镇杜湾村附近。
按照批复，本期工程飞行区跑道滑行道系统按满足2030年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量330万吨的目标设计， 航站楼、转运中心等设施按满足2025年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量245万吨的目标设计。
2017年，鄂州市交通运输局相关负责人曾介绍，鄂州 将依托顺丰国际机场，大力发展航空物流、供应链管理、大数据等生产性服务业，以及医疗健康、智慧制造等高端临空产业，建设国际航空大都市。
此外，黄石将对接顺丰机场带动“临空经济”起飞。 据了解，顺丰机场定址距离黄石城区仅10分钟车程，黄石规划出一级公路、高速、城铁等多条路线通往顺丰机场。
同时，由于机场的带动，将进一步凸显鄂州及武汉周边的多式联运优势，实现机场与高速公路、京九铁路、武黄城际铁路、长江黄金水道等运输方式的无缝衔接，形成空铁公水多式联运系统。
