九月来临，武汉的地铁交通线路也在加足马力的开工这，都希望能够快速的完工，给市民们带来便利，现在我们的轨道交通纸坊线也进入了紧张的调试阶段。
据官方了解，这条线预计在今年的年底会开始试运营，我们也来看看目前的进展状况吧！
2018年9月12日至13日车辆一部运转四车间车场组员工配合工建部在纸坊线停车场开始了为期两天的冷滑作业。
此次作业先由工程车从车库出发，匝道牵至出线后回列检库与电动客车连挂，然后从列检库出发开始冷滑，期间包括材料装卸线、月修库、列检库，直至纸坊线车场线路全部冷滑完毕。由于纸坊车场还未完全竣工。
在作业过程还需要由乘务员一步一步地走在前方进路，不断确认道岔锁定位置并及时清理进路上的异物，同时向工程车上的调车指挥人汇报，待调车指挥人再次确认进路安全后方可通知工程车司机低速通过。
虽然已入秋分，但户外仍正值高温，炎炎烈日，为了让调试顺利地进行，车场组员工一马当先走在本次调试的道路上，徒步走完这近十多公里的进路，在这种环境下作业。
湿透紧贴在背上的白衬衣和额头上不断往下滴的汗珠折射出了他们的辛苦，而确保每次调车作业的顺利完成他们一直都在坚持。
因为他们说：使命必达!同时也正如车间主任所说：作为一名合格的乘务员要做到烈日酷暑不懈怠，安全平稳把车接。
武汉市轨道交通纸坊线(7号线南延线)由7号线一期工程野芷湖站引出，沿文化大道、文化路、纸坊大街自北向南走行，先后途径洪山区、江夏大桥新区、纸坊老城区和青龙山风景区，止于地铁小镇，线路长约16.968公里。
设站7座，均为地下线。主要施工任务为铺轨45.037公里，铺道岔36组。
整体来说，纸坊线的开通对江夏纸坊及文化大道板块来说意义重大，将使江夏与中心城区连接更紧密，目前江夏区域进到武昌核心区无论公交还是自驾都只有珞狮南路或者白沙洲大道可以选择。
而这两条主干道在早晚高峰期都是非常拥堵的，纸坊线及7号线开通后江夏居民进到核心城区将缩短到30分钟。
据测算，地铁开通后，从文化大道区域内乘地铁出发，7站路(20分钟左右)到达武昌火车站，通过7号线换乘4号线共9站路(30分钟左右)到达中南商圈，10站路到达洪山广场商圈，11站路(35分钟左右)到达汉街商圈。
将大幅提升区域内居民的出行效率。
