武汉的天河机场很大，小编一直以为这个机场的载客量会很多，结果看了这个数据才知道，居然只排中部第三，令人震惊，但其实这是有原因的，而且现在天河机场也要开始阶段性放量了，估计日后也会有所增加，我们一起来看看吧。
昨日，来自省发改委的消息称，鉴于危及天河机场净空安全的超高建筑问题已初步解决，民航局已同意天河机场阶段性放量，下一步将抓紧推进时刻容量评估，实现进一步放量，助力湖北打造武汉国际门户枢纽。
统计表明，今年上半年，武汉天河机场旅客吞吐量完成1185万人次，低于郑州新郑机场(1335.6万人次)、长沙黄花机场(1220.1万人次)，排名中部第三。
这与湖北、武汉GDP总量位居全国前十、中部第一的经济发展地位极不相称。
同郑州一样，武汉天河机场也有第二跑道，并于2016年8月投入使用，但因为武汉中心城区一座在建建筑设计高度，超过天河机场净空飞行层设定标准，对往来航班造成安全隐患，导致天河机场一直无法增加航班数量，只能在原有航班基础上进行结构性优化，投用的第二跑道也起不到实质性作用。
2016年初，郑州新郑机场T3航站楼和第二跑道投入使用后，顺利完成了增容评估，每小时航班起降架次从33架次(与当时的武汉一样)增加到了45架次左右，吞吐能力提升了近一半。
今年上半年，新郑机场旅客吞吐量增幅达17.8%，而天河机场增幅仅为3.8%。
相关部门认为，湖北“九省通衢”区位优势明显，具备打造大型国际航空枢纽的天然优势。
鉴于危及武汉天河机场净空安全的超高建筑问题已初步解决，民航局已同意天河机场阶段性放量，下一步将抓紧推进时刻容量评估工作，实现进一步放量，助力湖北打造武汉国际门户枢纽。
希望天河机场赶紧放量，这样我们出行就更方便了，就有更多的飞机可以选择了。
