近期武汉高新二路民族大道至光谷大道段正在进行修规编制工作，道路改造工程正式报建。如果报建通过那么改造后高新二路路面将会拓宽，由原来的双向四车道改为双向八车道，提高通行速率。具体内容我们一起来了解一下。
1、拟规划为双向八车道 无高架段
高新二路(民族大道-光谷一路)段现状为双向四车道，此段高新二路现状为双向四车道+共板的非机动车道+独立人行道。高新二路现阶段在原有用地红线范围内改造，拟规划机动车道拓宽为双向八车道，配备独立的非机动车道和人行道，全段拟规划为地面道路，无高架段，现规划尚未批复。
2、非城市快速路
依据《东湖国家自主创新示范区快速路系统规划》，南湖大道、高新二路南北两侧平行道路均为城市快速路，分别为高新大道和高新三路，且二者间距仅0.5-1.5公里，距离较近(合理间距为1.5-2.0公里)，因此区域东西向长距离过境交通通过高新大道、雄楚大街、高新三路等快速路来疏解。
1、杨泗港快速通道
杨泗港快速通道在武昌接入珞狮路快速路及南湖大道、高新二路，为充分疏解即将建成的杨泗港快速交通，同时缓解南湖片区交通拥堵状况，按照市政府相关要求，对南湖大道、高新二路的改造提升也已在前期研究中。届时，以高快速路过境交通对接为主、以干道疏解为辅的杨泗港快速通道将高效连接汉阳、武昌、洪山、光谷等区域。
2、BRT东延线工程
BRT东延线工程(光谷BRT专用公交项目)西起佳园路，沿高新二路向东，经光谷一路、光谷三路、光谷四路，至豹溪路，全长7.02公里，总投资约8亿元。BRT东延线工程秉承公共交通引导发展(TOD)理念，将雄楚大街BRT系统辐射范围东拓，服务光谷火车站、武汉国际网球中心、湖北省奥林匹克体育中心、光谷生物城等重点单位和项目。
