每年暑假返校和春运都是铁路最忙的时候，因为大家出行的时间都集中在那一块，所以就形成了高峰期，我们来看看今年暑假铁路运送旅客的具体情况吧。
9月1日，中国铁路武汉局集团有限公司透露，为期62天的暑运，共计加开列车1200趟，发送旅客3521万人次，同比增加239万人次，增长7%。
其中武昌、汉口、武汉三大车站发送1713万人次，同比增加298万人次，增长20%。
7月1日起，武汉局及时调整、增开京广、合武、汉宜等热门线路班列，采取动车组重联、加挂车辆、加开车次等措施提升运力。
开行武汉至博州、云台山、福州等地15趟旅游列车，发送旅客6500多人次，其中武汉至新疆的援疆旅游专列“鄂博号”实现常态化运行。
暑运启动后，武汉—合肥—南京铁路运行时速提高到250公里，全线共增开13对动车，武汉、上海间安排开行的8趟全程4小时内的“大站快车”拉近了武汉至上海的时空距离。
据统计，每趟“大站快车”全程客座率达95%以上，平均每天有34万名旅客选择京广、汉宜、合武铁路等各次动车出行。
武汉局相关人士介绍，正值开学，各大客运站在增设学生票售、取票窗口及自动取票机的基础上，增设了新生售票专窗;
由于刚入学新生携带行李较多并有送行人员，客流密集的车站提供“爱心服务卡”，方便送行人员进出车站;
武昌、汉口等站还加强与教育主管部门、大中专院校的联系，开辟学生出站专用通道，方便携带行李的学生旅客直达驻站的“学校迎新点”。
铁路部门提示，暑运结束后，客流还会随着新生开学、赴疆采棉等保持一段时间高峰，预计9月10日左右才会回落。
真是感谢铁路工作人员的辛苦付出，不然我们怎么能顺利开学到达学校呢。
