武汉的城际铁路拉近了武汉与周边城市的距离，极大的缩短了武汉到周边城市的时间，武汉目前已经建成通车的其他城市城际铁路有武咸、武石、武冈、武孝这四条路线，等武汉到仙桃的建成通车以后将是第五条城际路线。
武汉至仙桃城际铁路于2017年9月份开始施工建设，经经仙桃西流河、仙桃城区、胡场、三伏潭、毛嘴后延至潜江城区，沿途各站点均设站，预计于2020年9月26日通车。
武汉至仙桃城际铁路项目全长16.4KM，设计时速200KM/H，设大福会让站和仙桃客运站，总投资26.68亿元。武汉至仙桃城际铁路是我省继武咸、武黄、武冈、汉孝之后的第五条城际铁路，从汉宜线仙桃大福接轨至仙桃城区(与汉宜共线71公里)，远期将延伸至湖南常德，形成武汉向西南方向的通道，是武汉枢纽“米字型”高铁的重要组成部分。
项目建成后，近期年客流量达345万人次，开行17对动车，延伸至监利后，年客流量达405万人次，开行25对列车，届时仙桃到武汉的车程仅半小时。仙桃城区将结束不通高速铁路的历史，也有望减轻天门南站的客流压力。
