如果说如今乘客熙熙的武汉地铁是武汉近几年蓬勃发展的代表，那么现在乘客寥寥的轮渡就是过去几十年武汉交通和文化的缩影。武汉又名江城，自最初就和长江和船分不开关系。这些年虽然轮渡乘客变少了许多，但是长江轮渡也逐渐从功能性输送乘客慢慢向水上观光转变。近日，武汉旅发投集团发布消息，武汉轮渡航线上新，这些轮渡航线，您要了解一下吗?
“五一”期间，可以坐上全新的轮渡航线在长江上游览武汉了!
武汉旅发投集团日前发布消息称，为擦亮长江游览名片，整合了11条航线提档升级，其中有8条轮渡航线，兼备水上交通和水上观光功能。
经过整合，武汉8条轮渡航线票价从1.5元、5元、10元到40元不等。“五一”期间共投入20艘船舶运营。届时，还将根据客流情况适时延时收班，最大化方便市民乘坐。
目前整合后的轮渡航线有3条普线、2条快线、2条观光航线和零点航线——
1、三条普线
武中线：
武汉关码头至中华路码头，早上6点半至晚上8点，客票1.50元，每20分钟一班;
集中线：
集家嘴码头至中华路码头，早上7点至下午6点40分，客票2元，每20分钟一班;
天青线：
天兴洲至青山，早上5点50分至下午6点10分，客票1.50元，每1个小时一班;
2、两条快线
武中快线：
武汉关码头至中华路码头，早上8点45分至下午5点25分，客票5元，每20分钟一班;
集中快线：
集家嘴码头至中华路码头，早上8点50分至下午4点50分，客票5元，每20分钟一班;
3、两条观光航线
大禹神话园专航：
从中华路至晴川，票价10元。
江滩观光航线：
从中华路，至晴川、至武汉关，循环营运，票价40元。
4、零点航线
零点航线：
主要是从武汉关码头至中华路码头，从晚上8点10分至次日零点，票价10元。
然而更让武汉人在意的是：汉阳门码头与中华路码头进行整合，以后就没有“汉阳门码头”这个称呼了。
汉阳门码头是武汉轮渡码头的开山鼻祖
汉阳门位于武昌，在武汉是一个比较响亮的名号。跟“汉阳门”有关联的地名地标有很多，汉阳门在很多年前被拆除后，汉阳门路因为城市建设已经不复存在，汉阳门花园也就是一个没有标识的街心花园。
据了解，公元223年，东汉末年的孙权在今蛇山东北筑夏口城，这也就是后来武昌城的前身。汉阳门在武昌城的9个城门中地位十分重要，是通往汉阳、汉口的重要通道。
从严格意义上讲，汉阳门码头成为武汉轮渡码头的开山鼻祖。
据《湖北水运史》记载，王家巷码头有119年了，比它历史更悠久的是有123年历史的四官殿码头。然而根据《湖北水运史》记载的说法，汉阳门码头比四官殿码头还早，至少有150年的历史了。
汉阳门码头的发展，带动了汉阳门周围商圈，也促进了户部巷小吃的繁荣。
